重能动力,包头发动机连杆,发动机连杆材料

维修问题

⑴重视连杆螺栓的使用规范。

B系列发动机，对连杆螺栓采用塑性区域旋转角度拧紧法，使螺栓拉伸在弹性变形范围内，达到其对紧固件的标定压力。

⑵衬套装配必须过盈配合。

连杆小头衬套座孔铰削后，必须选配加大尺寸衬套，绝不可采用打孔埋钉法固定不相配的衬套。

⑶装配衬套方法应得法。

衬套在装配中，必须导正后，用压床压装，不得随意采用不合适的方法装配。

⑷应重视轴承间隙的调整方法

当连杆轴颈与轴承选配间隙过大时，MAN16/24发动机连杆，切不可采用磨削轴承盖与连杆结合面的方法调配间隙，发动机连杆材料，也不要采用轴承背面加垫法调整间隙，防止工作中封堵润滑油孔。

⑸应重视连杆矫正后的复查。

组装配要点

活塞连杆组装配要点

柴油发电机活塞连杆组装配的几大要点如下：

一、压装连杆铜套。安装连杆铜套时尽量用压力机，也可借助虎钳进行，三明发动机连杆，切忌用铁锤猛打；铜套上的油孔或油槽与连杆上的油孔要对正，以保证其润滑

二、装配活塞及连杆。装配活塞及连杆时，应注意它们的相对位置和方向。

三、巧装活塞销。活塞销与销孔为过盈配合。安装时，应先将活塞放在水或机油中均匀加热至90℃~100℃，取出后，把拉杆放在活塞销座孔之间适当位置，然后将涂**油的活塞销按既定方向装入活塞销孔和连杆铜套内

四、活塞环的安装。安装活塞环时，要注意各环位置和顺序。

五、装入连杆组。