发动机缸盖_重能动力_发动机缸盖总成

缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。

气缸盖的工作条件    

       (1)气缸盖底面受高温、高压燃气的热力和化学侵蚀作用，发动机缸盖260，冷却水腔受到水的腐蚀；     

       (2)受到缸盖紧固螺栓预紧力和气缸套支反力的作用；     

       (3)由于结构复杂、金属材料分布不均匀、温差大，使机械应力和热应力分布很不均匀；再由于缸盖螺栓紧固力等的约束，发动机缸盖总成，使高温部分的热膨胀受到抑制，发动机缸盖，从而在各阀孔之间的狭窄区间(鼻梁区)引起很大的热应力。   

对气缸盖的要求      

      针对上述工作条件，要求气缸盖具有足够的强度和刚度，保证不会因应力，变形过大而产生裂纹或漏泄；气缸盖的底板，特别是各种阀孔之间和高温部位，需良好的冷却以降低壁面。