发动机连杆_重能动力_发动机曲轴连杆

连杆是较细长的变截面非圆形杆件，其杆身截面从大头到小头逐步变小，发动机曲轴连杆，以适应在工作承受的急剧变化的动截荷。中等尺寸或大型连杆是由连杆体和连杆盖两部分组成，连杆体与连杆盖用螺栓和螺母与曲轴主轴劲装置在一起，而尺寸较小的连杆（如摩托车发动机用连杆）多数为整体结构。图1-1所示为柴油机的连杆零件图。  为了减少磨损和磨损后便于修理，在连杆小头孔中压入青铜衬套，大头孔中装有薄壁巴氏合金轴瓦。

连杆一般都采用中碳钢或合金钢经模锻或辊锻，发动机连杆，然后经机加工和热处理 。它由大头、小头、杆身等部分组成。大头为分开式结构，MAN16/24发动机连杆，连杆体与连杆盖用螺栓连接。大头孔和小头孔内分别安装轴瓦和衬套。为了减轻重量，且使连杆具有足够的强度和刚度，连杆杆身的截面多为工字形，其外表面不进行机械加工。